Właściciel: Ciastek
Marka: Volkswagen
Model: Golf MKII GTI Fire&Ice
Silnik: 1.8 Turbo AGU
Moc [KM]: 170
Zawieszenie: Gwintowane MTS
Koła: ROTA Recce 17/8"
Nadwozie: Pełen oryginał GTI Fire&Ice + spojler KAMEI
Wnętrze: Pełen oryginał + kiera MOMO Corse
Audio: Ori VW DELTA + głośniki w oryginalnych miejscach BLAUPUNKT

Witam, Chciałbym zaprezentować w imieniu kolegi auto przy którym również miałem swój wkład pracy. W zeszłym roku odnowiona blacharka oraz polakierowane na nowo nadwozie oraz komora oczywiście w kolorze LC4V. Przy okazji swap wraz z regeneracją oraz malowaniem zawieszenia oraz układu hamulcowego z MKIII VR6 (wiadomo rozstaw 5x100 tarcze 280mm przód, 226 tył), nowy gwint MTS. Pod maską najpierw zamiast seryjnego RP-ka zagościł silnik VR6 AAA, lecz oprócz dzwięku zdecydowanie nie zadowalał osiągami więc w tym roku ustąpił miejsca nowszej konstrukcji dużo bardziej rozwojowej czyli popularne 1.8 Turbo AGU które jest po programie wykonanym w firmie Turboelita na skromne 170KM. Plan jest na K04-064 i celowanie w okolice 320KM. Oczywiście w związku z tym jest już zamówiony większy swap hamulcowy, tj.przód 312mm i 4-tłok Porsche Cayenne oraz tył 280mm i zaciski z T5. Wydech to nierdzewka zakończona końcówkami a'la 16V. Wnętrze jest zachowane w oryginale z fotelami i tapicerką w bardzo dobrym stanie (nie wytarte nie powycierane). Golf wyposażony jest w najwyższy model radia z epoki a mianowicie oryginalne radio DELTA któremu smaczku dodaje fischer box na kasety oraz oryginalne maskownice głośników w boczkach drzwi z napisem Blaupunkt. Kierownica na tą chwilę to Momo Corse lecz plan jest na ori w skórze. Samochód aktualnie porusza się na komplecie kół ROTA Recce 17/8" + opony 195/40/17 (w zeszłym sezonie były RH ZW1 17/8" które grzeją miejsce w garażu w razie "W") Nadwozie zachowane jest w oryginale, tj pełen pakiet progi i listwy GTI wraz z wszystkimi przewidzianymi emblematami GTI oraz Fire&Ice a smaczku dodaje tylny spojler KAMEI. Pozdrawiam Domin_VW

Pozostałe zdjęcia:

Powrót do galerii projektów