Właściciel: Radek
Marka: VW
Model: Jetta A2
Silnik: ABF+
Moc [KM]: 189
Zawieszenie: Gwintowane Ta-Technix
Koła: Mercedes 17x8,5j
Nadwozie: sedan
Wnętrze: w opisie
Audio: seria + skrzynia

Silnik: 2.0 16V ABF+ (189km/204nm) - głowica ABF po portingu, - doprężenie na 11.5:1 - doł 9A - skrzynia biegów ACD Elektronika: - cleanlook + pełny wire tuck komory, - program GTO digitun.pl UKŁAD DOLOTOWY: - rozwiercona przepustnica 68mm z wiekszym motylem, - rozwiercony kolektor ssący, - aluminiowy dolot (czarny połysk) ze stożkiem UKŁAD WYDECHOWY: - kolektor wydechowy 4-2-1 owinięty bandażem termoizolacyjnym, - kompletny wydech przelotowy z kwasówki 2,25\\\", strumienica + końcowy Magnaflow ZAWIESZENIE: - GWINT TaTechnix + każdy element zawieszenia wymieniony na nowy (tuleje itd.) - rozpórka przednia górna Benson UKŁAD HAMULCOWY: - na przodzie zregenerowany swap z G60, tarcze ATE 280mm, klocki Textar - na tyle zregenerowany swap tarcz z GTI z zaciskiem z MK4, tarcze i klocki TRW, - pompa hamulcowa z GTI BODY: - szerokie zderzaki, - pakiet gt - blenda USA, - zaślepki kierunków Wolfsburg Edition, - obrysówki USA, KOŁA: - Mercedes 17x8,5j + Nankang NS-2 185/35/17 przód, Achilles ATR-K 195/40/17 tył ŚRODEK: - el. skóry Recaro z Audi S8 D2 , - miękka deska, - czarna półka, - czarny dywan, - czarne boczki - gałka piłka golfowa Kamei

Pozostałe zdjęcia:

Powrót do galerii projektów